KPP Test MalaysiaKPP Test
UtamaBahagian ABahagian BBahagian CButa WarnaSimulasiPanduanTips
KPP Test MalaysiaKPP Test

Ini adalah platform latihan bebas dan tidak berkaitan dengan JPJ. Soalan adalah untuk tujuan latihan sahaja.

Latihan

  • Bahagian A - Tanda Isyarat
  • Bahagian B - Undang-Undang
  • Bahagian C - KEJARA
  • Ujian Buta Warna
  • Simulasi Ujian

Panduan Belajar

  • Panduan Motor
  • Panduan Kereta
  • Panduan & Tips KPP
  • Hiasan & Aksesori Kereta — Umake.my

Bahasa

  • English
  • Bahasa Melayu
  • 中文
  • தமிழ்
Tentang KamiHubungiDasar PrivasiTerma Penggunaan

© 2026 KPP Test Malaysia. All rights reserved.

kpptestmalaysia.com

Panduan Belajar Kereta

Bab 9 / 16

Bab 9: Penyelenggaraan Kenderaan

Pemeriksaan Penyelenggaraan Berkala

Kenderaan yang diselenggara dengan baik lebih selamat, lebih menjimatkan bahan api, dan lebih boleh diharap. Lakukan pemeriksaan ini secara berkala.

Minyak Enjin

  • Periksa paras minyak menggunakan batang ukur — mesti antara tanda MIN dan MAX
  • Tukar minyak pada selang masa yang disyorkan oleh pengeluar (biasanya setiap 5,000-10,000 km)
  • Paras minyak rendah boleh menyebabkan enjin terlalu panas dan kerosakan teruk
  • Minyak gelap dan berbutir perlu ditukar

Penyejuk

  • Periksa paras penyejuk dalam tangki limpahan — mesti antara MIN dan MAX
  • Jangan sekali-kali membuka penutup radiator apabila enjin panas — risiko melecur
  • Penyejuk rendah membawa kepada enjin terlalu panas
  • Isi dengan jenis penyejuk yang betul, bukan sekadar air

Cecair Brek

  • Periksa paras cecair brek dalam takungan — mesti antara MIN dan MAX
  • Cecair brek rendah mungkin menunjukkan pad brek haus atau kebocoran
  • Ganti cecair brek setiap 2 tahun atau seperti yang disyorkan
  • Jika pedal brek terasa lembik, periksa sistem brek dengan segera

Cecair Stereng Kuasa

  • Periksa paras secara berkala jika kenderaan anda mempunyai stereng kuasa hidraulik
  • Cecair rendah menjadikan stereng berat dan sukar
  • Bunyi yang tidak biasa semasa membelok mungkin menunjukkan cecair rendah atau masalah

Tayar

  • Kedalaman bunga tayar minimum: 1.6 mm untuk kereta
  • Periksa tekanan tayar sekurang-kurangnya setiap bulan — rujuk pelekat pada bingkai pintu pemandu atau manual
  • Periksa keretakan, lebaran, atau objek yang terbenam (paku, kaca)
  • Putar tayar setiap 10,000 km untuk kehausan sekata
  • Pastikan tayar gantian dipam dan dalam keadaan baik
  • Tayar kurang angin meningkatkan penggunaan bahan api dan risiko meletup
  • Tayar terlebih angin mengurangkan cengkaman dan keselesaan

Lampu

  • Periksa semua lampu secara berkala: lampu utama (tinggi/rendah), lampu belakang, lampu brek, lampu isyarat, lampu undur, lampu hazard
  • Ganti mentol yang terbakar dengan segera
  • Bersihkan kanta lampu utama untuk penglihatan maksimum

Pengelap

  • Ganti bilah pengelap apabila ia meninggalkan kesan atau kawasan yang tidak dilap
  • Pastikan cecair pencuci cermin depan sentiasa penuh
  • Pengelap yang haus berbahaya dalam hujan — penglihatan berkurangan

Bateri

  • Periksa terminal bateri bersih dan bebas daripada kakisan
  • Pastikan sambungan ketat
  • Bateri biasanya bertahan 2-4 tahun — ganti sebelum ia gagal
  • Tanda bateri lemah: pusing engkol perlahan, lampu malap semasa menghidupkan enjin

Hon

  • Mesti dalam keadaan berfungsi pada setiap masa — ia adalah keperluan undang-undang
  • Uji secara berkala

Sedia untuk menguji diri?

Soalan ujian KPP tentang topik ini menanti di bahagian latihan.

Mula berlatih
Bab sebelumnyaBab 8: Memandu dalam Pelbagai KeadaanBab seterusnyaBab 10: Peralatan Keselamatan